目前來看，短期國內回收鎢鋼市場弱勢下行的趨勢依然難改，同時，今年4月、5月連續(xù)兩個月我國鎢精礦進口量均同比下降，1-5月份鎢精礦進口累計數更是歷史上罕見出現(xiàn)同比下降，結合國產礦同比大幅下降的因素，國內鎢精礦市場供應出現(xiàn)較明顯下降，這也是近兩月鎢精礦價格持續(xù)走強的主要原因?；厥真u鋼行業(yè)平均利潤率是-1.2%。今年前10個月，全國大中型鎢鋼企業(yè)虧損面接近50%。分析師胡雪飛認為，國內部分中小型鋼企難逃破產的命運。關停潮下或許會讓國內鎢鋼產量短時內有所下降，但大型鋼企的減產效果并不明顯，回收鎢鋼行業(yè)產能過剩的問題近兩三年難以緩解，供需矛盾在很長一段時間內仍會存在，在“十三五”時期，完成去產能任務，提高發(fā)展質量，實現(xiàn)破冰前行。

在回收鎢鋼企業(yè)已經大面積虧損的情況下，11月份粗鋼日均產量降至近一年新低，基本在市場預期當中，但粗鋼產量同比、環(huán)比降幅并不大，鎢鋼產量同比、環(huán)比還均處于增長態(tài)勢，顯示鋼廠減產依然緩慢。值得關注的是，我國回收鎢鋼產量開始下降。據國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，11月我國粗鋼和鎢鋼產量分別6332萬噸和9396萬噸，同比分別下降1.6%和增長2%。粗鋼和鎢鋼日均產量分別為211.07萬噸和313.20萬噸，較10月份環(huán)比分別下降1.0%和增長3%。在當前的整體大環(huán)境下取得這些數據也是意料之中的事情，同比分別下降2.2%和增長1%。在國內鎢市消費低迷，ATP出口價格也缺乏優(yōu)勢的情況下，加之回收鎢鋼商家缺乏信心，10月鎢價恐難止跌勢。

非鐵金屬合金具有許多重要的特性，無論作為結構材料或是功能材料，在工業(yè)部門及高新技術領域都有著十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金，由于密度小，比強度高，成為航空航天工業(yè)不可或缺的材料，并使汽車輕量化成為可能；銅有著優(yōu)良的導電性能，而cu-Ni-Mn合金卻是優(yōu)良的電阻材料；噴氣式發(fā)動機的高溫部件離不開Ni、co及其合金；鋯合金不僅用作核反應堆的重要結構件，同時又是暴露于海水中的熱交換器、天線陣、聲納透聲罩等耐蝕結構材料。

廢金屬回收與加工處理按照我國的產業(yè)分類，通常將鐵、錳、鉻及其合金稱為黑色金屬，除此以外的其他金屬均列為有色金屬。實際上純凈的鐵與鉻都是銀白色的，而錳是銀灰色的，之所以把它們叫作黑色金屬，是因為鋼鐵表面常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵，而錳和鉻又主要應用于冶煉合金鋼，所以被叫作黑色金屬。這種分法是沿用前蘇聯(lián)教科書的結果，無論從邏輯上還是從事物的本質上都欠科學?！坝猩睉c無色”相對，“黑色”難道不是“有色”?況且，鐵、錳、鉻本身也并不是黑色。在歐美教科書中，金屬被分為鐵金屬和非鐵金屬兩大類，這樣比較科學、嚴謹。但是，在我國對黑色金屬、有色金屬的稱謂沿用已久，有時仍然沿用此稱謂。