物流活動(dòng)是貿(mào)易活動(dòng)的貨物交付過程。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的全球化，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的貿(mào)易壁壘逐漸消除，國(guó)際快遞市場(chǎng)的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請(qǐng)進(jìn)來”和國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”已是大勢(shì)所趨，而國(guó)內(nèi)外跨國(guó)公司的業(yè)務(wù)往往分散于不同國(guó)家和地區(qū)，為了降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際快遞采購和營(yíng)銷方式也不斷翻新向即時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、零庫存的方式轉(zhuǎn)移。

香港小包和掛號(hào)到大部分國(guó)家一般要7-15天，約2周，其中到達(dá)美國(guó)、加拿大、澳大利亞、英國(guó)等國(guó)家一般是2周時(shí)間，其他歐洲國(guó)家一般是3周時(shí)間，其中到達(dá)南美如巴西、阿根廷、墨西哥，西歐國(guó)家如意大利、西班牙、比利時(shí)等，可能時(shí)間更長(zhǎng)。

香港郵政EMS到大部分國(guó)家約3-5個(gè)工作日

DHL UPS TNT FedEx 到達(dá)大部分國(guó)家約4個(gè)工作日

中國(guó)郵政EMS一般5-8個(gè)工作日。

運(yùn)費(fèi)表(Tariff)承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的收費(fèi)價(jià)格、收費(fèi)和/或有關(guān)條件。運(yùn)費(fèi)表因國(guó)家、貨物重量和/或承運(yùn)人的不同而有所差異。

載具(UnitLoadDevice)用于運(yùn)輸貨物的任何類型的集裝箱或集裝板。

貴重貨物(ValuableCargo)貨物申報(bào)價(jià)值毛重平均每千克等于或超過1,000美元的貨物，例如黃金和鉆石等。

聲明價(jià)值附加費(fèi)(ValuationCharge)以托運(yùn)時(shí)申報(bào)的貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的貨物運(yùn)輸收費(fèi)。

易受損壞或易遭盜竊的貨物(VulnerableCargo)沒有申明價(jià)值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。

受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行檢查的制度。

提貨單(ShipmentReleaseForm)承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。

托運(yùn)人(Shipper)貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒?dòng)物／危險(xiǎn)品