隨著時代不不斷地發(fā)展，環(huán)境保護趨勢開始日趨緊迫。為加強城市、工廠、小區(qū)等環(huán)境路面清掃工作的強度、清掃效率，我國對掃路車的需求也開始越來越大。掃路車采用洗掃混合的形式將垃圾進行收集，采用電液控制、濕式除塵、液壓傾翻卸料的作業(yè)方式，讓路面達到清潔的效果。

干掃車卻別于一般的濕式掃路車，干掃車箱體里有：過濾系統(tǒng)、自動脈沖清理系統(tǒng)。干掃車通常會應(yīng)用在粉塵較多的環(huán)境中，若沒有過濾系統(tǒng)，風機在抽取垃圾箱中的空氣時，就會產(chǎn)生大量的二次揚塵。

掃路車中的脈沖系統(tǒng)就是副發(fā)動機連接的儲氣罐，不間斷且自動對過濾桶進行高壓空氣清理，進而保證濾筒不被堵塞。

目前市場上大量使用的有3.3米軸距、3.8米軸距、4.7軸距等常規(guī)尺寸的掃路車。

清掃車臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車速，并將變速桿置人適當?shù)牡退贀酰员憷冒l(fā)動機制動，嚴禁熄火、空擋滑行。若車速偏高時，可采取預(yù)見性制動，以免因緊急制動發(fā)生意外。氣壓制動的清掃車，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會車時，要給上坡車留出較寬的路面，必要時，應(yīng)當選擇停車地點，靠邊讓行。

由于氣缸中的空氣增加了，可向氣缸中噴入較多的燃油，在發(fā)動機重量、體積增加較少的情況下提升了20%至40%的功率。

掃路車柴油機增壓后，對海拔高度的變化有較高的適應(yīng)力，增壓發(fā)動機在高原工作的情況下，動力變化很小，不增壓發(fā)動機功率下降會有較大的影響動力性。