報(bào)關(guān)費(fèi)用是清關(guān)費(fèi)用其中一項(xiàng)，報(bào)關(guān)費(fèi)用是在向海關(guān)申報(bào)一系列過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，該費(fèi)用是由海關(guān)向企業(yè)收取的費(fèi)用，在單據(jù)上都是很清楚反應(yīng)的，而清關(guān)費(fèi)用是由代理清關(guān)公司向企業(yè)收取的費(fèi)用，一般均按票收，一票就是該貨物從貨物入境開始，換單費(fèi)，倉庫費(fèi)用，海運(yùn)的港口費(fèi)用，集裝箱費(fèi)用，空運(yùn)的機(jī)場(chǎng)費(fèi)用，向海關(guān)申報(bào)的報(bào)關(guān)費(fèi)用等一系列物流費(fèi)用。

時(shí)常聽人說，“報(bào)關(guān)費(fèi)是由出口方支付，而清關(guān)費(fèi)是由進(jìn)口方負(fù)責(zé)”這句話說的也不錯(cuò)，在出口費(fèi)用時(shí)我們就沒有清關(guān)費(fèi)用之分了，也可以叫清關(guān)也可以叫報(bào)關(guān)，下面我就說下出口報(bào)關(guān)費(fèi)用種類：

出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的產(chǎn)生首先取決于報(bào)關(guān)的種類以及性質(zhì)，同時(shí)又要取決于出口地區(qū)和口岸，費(fèi)用有差異的，不同的口岸和地區(qū)所計(jì)算的報(bào)關(guān)種類有所差異。

進(jìn)口商檢。

通過海關(guān)商品編碼書可確認(rèn)該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進(jìn)行。

進(jìn)口動(dòng)植檢。

如需動(dòng)植檢，也要在報(bào)關(guān)前拿箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān)，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場(chǎng)進(jìn)行。

商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。

港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。注意事項(xiàng):

(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。

(2)根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時(shí)間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。

(3)提箱過程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說明。

重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。

為什么被海關(guān)審價(jià)

《海關(guān)法》規(guī)定：進(jìn)出口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定。成交價(jià)格不能確定時(shí)，完稅價(jià)格由海關(guān)依法估定。為防止不法企業(yè)利用低、瞞報(bào)商品價(jià)格的方式偷逃稅款，海關(guān)必須依法履行審價(jià)職責(zé)。