判斷車(chē)輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可以參考以下幾個(gè)方面:
1.車(chē)齡:根據(jù)不同地區(qū)的規(guī)定,車(chē)輛的使用年限一般在15年左右。 超過(guò)規(guī)定的車(chē)齡可能需要報(bào)廢。
2. 事故損壞:如果車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重事故并造成結(jié)構(gòu)性損壞,超過(guò)修復(fù)能力或者修復(fù)費(fèi)用過(guò)高,可能需要報(bào)廢。
3. 機(jī)械故障:車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械故障,無(wú)法正常行駛或修復(fù)困難時(shí),可能需要報(bào)廢。
4. 排放標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn),如果車(chē)輛無(wú)法達(dá)到規(guī)定的排放要求,可能需要報(bào)廢。
5. 標(biāo)準(zhǔn):如果車(chē)輛無(wú)法通過(guò)檢測(cè)或者無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn),可能需要報(bào)廢。請(qǐng)注意,不同地區(qū)對(duì)于車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同,建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿炕蛳嚓P(guān)機(jī)構(gòu)了解具體的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和程序。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,我國(guó)汽車(chē)的保有量持續(xù)高速增長(zhǎng),每年的報(bào)廢量也隨之增加。報(bào)廢汽車(chē)的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證國(guó)家資源合理利用的重要途徑,也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國(guó)作為一個(gè)新崛起的汽車(chē)大國(guó),汽車(chē)回收制度的確立和強(qiáng)化是必然的選擇。
據(jù)統(tǒng)計(jì), 2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4531萬(wàn)至4700萬(wàn)輛,今后每年報(bào)廢的汽車(chē)都將在200萬(wàn)輛以上,按照這個(gè)趨勢(shì)測(cè)算,到2010年若我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的30%用于再制造,則年均銷(xiāo)售額可創(chuàng)360億元,回收附加值490億元,解決就業(yè)18萬(wàn)人,減少二氧化碳排放量230萬(wàn)噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬(wàn)輛汽車(chē)報(bào)廢。2000年我國(guó)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)就有210萬(wàn)輛。汽車(chē)是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品。如果能對(duì)汽車(chē)的大部分季件實(shí)現(xiàn)再制造,將會(huì)F“生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵剎車(chē)動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩中器等。
報(bào)廢汽車(chē)回收是車(chē)主應(yīng)盡的環(huán)保責(zé)任與義務(wù)。通過(guò)選擇正規(guī)回收渠道、配合回收工作、承擔(dān)處理費(fèi)用等方式，車(chē)主可以為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。政府和社會(huì)各界也應(yīng)共同努力，推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)美麗中國(guó)貢獻(xiàn)力量。
