通用門(mén)式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “龍門(mén)吊”）的安裝質(zhì)量驗(yàn)收是確保設(shè)備、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范及設(shè)備技術(shù)文件執(zhí)行，核心驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可分為 “基礎(chǔ)與軌道驗(yàn)收、結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收、機(jī)構(gòu)與部件驗(yàn)收、電氣系統(tǒng)驗(yàn)收、空載 / 負(fù)載試驗(yàn)驗(yàn)收” 五大類(lèi)，具體要求如下：
一、基礎(chǔ)與軌道安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
軌道是龍門(mén)吊大車(chē)運(yùn)行的核心支撐，其安裝精度直接影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，需符合 GB/T 10183-2018《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》 及設(shè)計(jì)要求：
驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收要求（允許偏差） 檢測(cè)工具
軌道基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度 需達(dá)到設(shè)計(jì)值（通?！軨30），且混凝土表面無(wú)裂縫、蜂窩、露筋等缺陷 混凝土強(qiáng)度回彈儀
軌道頂面標(biāo)高差 同一截面內(nèi)兩軌道頂面標(biāo)高差：≤3mm；沿軌道長(zhǎng)度方向任意 2m 范圍內(nèi)標(biāo)高差：≤1mm 水準(zhǔn)儀、鋼板尺
軌道直線度 每 2m 長(zhǎng)度內(nèi)直線度偏差：≤1mm；總長(zhǎng)度內(nèi)直線度偏差：≤L/15000（L 為軌道總長(zhǎng)度，且≤10mm） 經(jīng)緯儀、弦線
軌道平行度（跨度方向） 兩軌道中心線的平行度偏差：≤跨度的 1/10000，且偏差≤5mm（跨度 S 為兩軌道中心線距離） 經(jīng)緯儀、鋼卷尺
軌道接頭間隙與錯(cuò)邊 接頭間隙：≤2mm；接頭處兩軌道頂面錯(cuò)邊：≤0.5mm；側(cè)面錯(cuò)邊：≤1mm 塞尺、鋼板尺
軌道固定螺栓 螺栓需緊固，預(yù)緊力符合設(shè)計(jì)要求（通常 8.8 級(jí) M24 螺栓預(yù)緊力矩≥400N?m），無(wú)松動(dòng) 力矩扳手
二、結(jié)構(gòu)件安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)構(gòu)件（主梁、支腿、端梁等）是龍門(mén)吊的承載核心，驗(yàn)收需關(guān)注幾何精度、連接可靠性、焊縫質(zhì)量，依據(jù) GB/T 3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 及 GB 5144-2020《塔式起重機(jī)規(guī)程》（通用結(jié)構(gòu)要求）：
1. 主梁安裝驗(yàn)收
驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收要求（允許偏差） 檢測(cè)工具
主梁跨中上拱度 需符合設(shè)計(jì)值，通常為跨度 S 的 1/1000~1.8/1000；且上拱度位置需在跨度中部 1/3 范圍內(nèi) 水準(zhǔn)儀、鋼卷尺
主梁水平彎曲（側(cè)向） 跨度方向：≤S/2000（且≤10mm）；長(zhǎng)度方向：≤主梁長(zhǎng)度 L/2000（且≤15mm） 經(jīng)緯儀、弦線
主梁腹板垂直度 腹板高度 H 的 1/200，且偏差≤8mm 直角尺、鋼板尺
雙主梁平行度 兩主梁中心線在跨度方向的平行度偏差：≤S/10000（且≤5mm） 經(jīng)緯儀、鋼卷尺
2. 支腿安裝驗(yàn)收
垂直度：支腿高度 H 的 1‰，且偏差≤10mm（分別檢測(cè)縱向、橫向垂直度）；
支腿與主梁連接：連接法蘭貼合緊密，間隙≤0.3mm（用塞尺檢測(cè)），高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力符合設(shè)計(jì)要求（力矩扳手檢測(cè)）；
焊縫質(zhì)量：分段支腿的拼接焊縫、支腿與端梁的連接焊縫需無(wú)裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，需進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)（UT 超聲檢測(cè)），I 級(jí)焊縫合格率 ，II 級(jí)焊縫合格率≥95%。
3. 端梁與小車(chē)軌道驗(yàn)收
端梁水平度：端梁長(zhǎng)度 L 的 1/1000，且偏差≤5mm；
小車(chē)軌道安裝：軌道中心線與主梁中心線偏差≤3mm；軌道頂面標(biāo)高差（同一截面）≤2mm；軌道接頭間隙≤1mm，錯(cuò)邊≤0.5mm。
三、機(jī)構(gòu)與部件安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)構(gòu)（大車(chē)運(yùn)行、小車(chē)運(yùn)行、起升機(jī)構(gòu)）及關(guān)鍵部件（車(chē)輪、制動(dòng)器、鋼絲繩）的驗(yàn)收，需依據(jù) GB/T 14405-2011《通用橋式起重機(jī)》（門(mén)式起重機(jī)可參考）及設(shè)備技術(shù)手冊(cè)：
1. 大車(chē) / 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收要求 檢測(cè)工具
車(chē)輪安裝 車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面間隙：2~3mm；車(chē)輪踏面與軌道頂面接觸面積≥70%；車(chē)輪垂直度≤0.5‰ 塞尺、百分表
運(yùn)行平穩(wěn)性 空車(chē)運(yùn)行時(shí)無(wú)啃軌（輪緣與軌道無(wú)劇烈摩擦）、無(wú)卡滯；運(yùn)行速度偏差≤設(shè)計(jì)值的 ±5% 速度測(cè)試儀、目視
制動(dòng)器性能 制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦貼合面積≥70%；空車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離≤運(yùn)行速度 ×0.5m（如速度 3m/min，制動(dòng)距離≤1.5m） 塞尺、卷尺
2. 起升機(jī)構(gòu)
卷筒安裝：卷筒軸線與小車(chē)軌道中心線平行度偏差≤0.15mm/m；卷筒上鋼絲繩纏繞整齊，無(wú)亂繩、擠壓現(xiàn)象；
吊鉤組：吊鉤能靈活 360° 旋轉(zhuǎn)，無(wú)卡滯；吊鉤危險(xiǎn)截面磨損量≤原尺寸的 10%；吊鉤防脫棘爪完好、有效；
鋼絲繩：鋼絲繩型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求；斷絲數(shù)≤標(biāo)準(zhǔn)值（如 Φ20mm 鋼絲繩，每捻距斷絲數(shù)≤12 根）；鋼絲繩潤(rùn)滑良好，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、變形；
起升高度限位：當(dāng)?shù)蹉^升至極限位置（距卷筒最上端 500mm）時(shí)，限位開(kāi)關(guān)能準(zhǔn)確觸發(fā)，切斷起升電機(jī)電源（手動(dòng)試驗(yàn) 3 次，均需有效）。
四、電氣系統(tǒng)安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
電氣系統(tǒng)驗(yàn)收需符合 GB 5226.1-2019《機(jī)械電氣 機(jī)械電氣設(shè)備 第 1 部分：通用技術(shù)條件》 及起重機(jī)電氣專(zhuān)項(xiàng)要求：
驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收要求 檢測(cè)工具
接線規(guī)范 電線、電纜敷設(shè)整齊，無(wú)扭曲、擠壓；接線端子牢固，無(wú)松動(dòng)；動(dòng)力電纜與控制電纜分開(kāi)敷設(shè)，避免干擾 目視、扳手
絕緣電阻 動(dòng)力回路絕緣電阻≥0.5MΩ；控制回路絕緣電阻≥1MΩ（環(huán)境溫度 20℃±5℃，相對(duì)濕度≤75% 時(shí)） 兆歐表（500V）
接地系統(tǒng) 設(shè)備金屬外殼、軌道、電纜橋架均需可靠接地；接地電阻≤4Ω；接地線截面符合設(shè)計(jì)要求（如≥16mm2 銅芯線） 接地電阻測(cè)試儀
電氣保護(hù)功能 過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、零位保護(hù)、失壓保護(hù)均需有效（模擬故障測(cè)試，如過(guò)載時(shí)電機(jī)能自動(dòng)停機(jī)） 萬(wàn)用表、模擬負(fù)載
控制性能 操作手柄（或遙控器）控制大車(chē)、小車(chē)、起升動(dòng)作時(shí)，動(dòng)作響應(yīng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)，無(wú)遲滯或誤動(dòng)作 目視、操作測(cè)試
五、空載與負(fù)載試驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
安裝完成后，需通過(guò) “空載試驗(yàn)→靜載試驗(yàn)→動(dòng)載試驗(yàn)” 驗(yàn)證設(shè)備整體性能，試驗(yàn)順序不可顛倒，且需在第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)見(jiàn)證下進(jìn)行（依據(jù) TSG Q7016-2016《起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》）：
1. 空載試驗(yàn)（無(wú)負(fù)載運(yùn)行）
目的：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活性、電氣控制可靠性；
要求：
大車(chē)、小車(chē)分別沿全行程運(yùn)行 2 次，起升機(jī)構(gòu)升降 2 次，動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)啃軌、卡滯；
所有限位開(kāi)關(guān)（起升高度、大車(chē) / 小車(chē)行程）觸發(fā) 3 次，均能準(zhǔn)確切斷電源；
制動(dòng)器制動(dòng)可靠，無(wú)溜車(chē)現(xiàn)象（起升機(jī)構(gòu)懸停 10min，吊鉤下沉量≤5mm）。
2. 靜載試驗(yàn)（靜態(tài)加載）
目的：檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)承載能力；
要求（按額定起重量 Gn 分級(jí)加載）：
加載至 1.25Gn，懸停 10min，測(cè)量主梁上拱度（需保持設(shè)計(jì)上拱度的 90% 以上），結(jié)構(gòu)無(wú)變形、焊縫無(wú)裂紋；
卸載后，主梁上拱度恢復(fù)至設(shè)計(jì)值的 95% 以上（無(wú)變形）；
注：若設(shè)備額定起重量≥50t，需增加 1.1Gn 預(yù)加載（懸停 5min），再進(jìn)行 1.25Gn 試驗(yàn)。
3. 動(dòng)載試驗(yàn)（動(dòng)態(tài)加載）
目的：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與電氣系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能；
要求（加載至 1.1Gn）：
大車(chē)、小車(chē)分別帶載運(yùn)行 2 次（全行程），起升機(jī)構(gòu)帶載升降 2 次，動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)、噪音；
制動(dòng)器制動(dòng)距離符合要求（如起升速度 8m/min 時(shí)，制動(dòng)距離≤4m）；
電氣系統(tǒng)無(wú)跳閘、過(guò)熱現(xiàn)象，各部件連接無(wú)松動(dòng)。
六、驗(yàn)收資料要求
驗(yàn)收需提交完整的技術(shù)資料，資料不全或不合格將導(dǎo)致驗(yàn)收不通過(guò)，核心資料包括：
設(shè)備出廠文件（合格證、說(shuō)明書(shū)、總圖、部件清單）；
安裝專(zhuān)項(xiàng)方案及審批文件（含專(zhuān)家論證意見(jiàn)，若適用）；
安裝過(guò)程記錄（工序驗(yàn)收單、焊縫檢測(cè)報(bào)告、螺栓預(yù)緊力矩記錄）；
材料 / 部件復(fù)檢報(bào)告（鋼絲繩、高強(qiáng)度螺栓、電機(jī)絕緣檢測(cè)報(bào)告）；
空載 / 靜載 / 動(dòng)載試驗(yàn)記錄（含檢測(cè)數(shù)據(jù)、簽字確認(rèn)）；
第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告》（TSG Q7016 要求）。
總結(jié)
通用門(mén)式起重機(jī)安裝質(zhì)量驗(yàn)收需遵循 “先分項(xiàng)、后整體，先靜態(tài)、后動(dòng)態(tài)” 的原則，核心是確保 “結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)可靠、電氣合規(guī)”。驗(yàn)收合格后，需到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)督管理部門(mén)辦理《特種設(shè)備使用登記證》，方可正式投入使用；未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的設(shè)備，嚴(yán)禁使用，避免引發(fā)事故。
