報(bào)廢車回收：資源循環(huán)與環(huán)保的重要環(huán)節(jié)
報(bào)廢車回收是對(duì)達(dá)到***報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行拆解、分類處理與資源再利用的全流程產(chǎn)業(yè)，涵蓋車輛回收、拆解、零部件檢測(cè)、材料分類、環(huán)保處理等環(huán)節(jié)，既減少?gòu)U舊車輛對(duì)環(huán)境的污染，又實(shí)現(xiàn)金屬、塑料等資源的循環(huán)利用，是汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的重要組成部分。
正規(guī)回收流程需嚴(yán)格遵循《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》：首先，回收企業(yè)核對(duì)車主提供的《機(jī)動(dòng)車登記證書》《行駛證》，確認(rèn)車輛合法性后開具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》；其次，進(jìn)入拆解環(huán)節(jié)，先抽取機(jī)油、防凍液、蓄電池等危險(xiǎn)廢物，交由有資質(zhì)的單位處理，避免土壤與水體污染；再拆除輪胎、玻璃、塑料件，分類存放可回收材料；***對(duì)車身、車架進(jìn)行切割、壓塊，將廢鋼、廢鋁等金屬送往冶煉廠再生利用，其中廢鋼回收率可達(dá) 90% 以上，能大幅減少原生礦產(chǎn)開采。
行業(yè)發(fā)展需平衡 “環(huán)?！?與 “效率”：一方面，需杜絕非法拆解（如露天切割、隨意丟棄危險(xiǎn)廢物），通過加裝廢氣處理設(shè)備、建立危險(xiǎn)廢物臺(tái)賬，確保拆解過程環(huán)保達(dá)標(biāo)；另一方面，要提升資源利用率，對(duì)車況較好的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等零部件，經(jīng)檢測(cè)合格后可作為再制造配件，降低汽車維修成本。目前，我國(guó)報(bào)廢車回收體系不斷完善，正規(guī)回收企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，但仍面臨車主報(bào)廢意愿低（部分車主因補(bǔ)貼少選擇閑置）、技術(shù)設(shè)備落后等挑戰(zhàn)。未來需通過提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、推廣智能化拆解設(shè)備，推動(dòng)行業(yè)向有效、環(huán)保、高值化方向發(fā)展，助力 “雙碳” 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
